2020.12.26
如果說到2020年這個歲末最受爭議的話題,除了疫情就是汽車排放標準啦,受新冠疫情影響,原計劃2020年實施的國六A標準將于2021年在全國全面實施,2023年國六B全面實施,2025年國七排放標準推向市場,國六標準即“國家第六階段機動車污染物排放標準”,是為了貫徹環境保護相關法律,減少并防止汽車排氣對環境的污染,保護生態環境,保證人體健康而制定的。此次迎來的國六標準是及其嚴苛的,國五標準與其之間的差距很大,其標準遠遠高于歐洲的第六階段排放標準和美國的Tier3標準,成為全球排放標準最嚴格的標準之一。由于國六柴油機必須使用凈化效率高的壁流式顆粒捕捉器(DPF)。而壁流式顆粒捕捉器(DPF)依靠交替封堵載體孔進出口強迫氣流通過多孔壁面實現顆粒的捕集。壁流式顆粒捕捉器的特點是DPF對PM的過濾效率可達95%,對PN的效率可達99%,可較好的滿足國六排放法規對顆粒物排放的要求。但壁流式DPF載體因為中國駕駛員的行駛工況復雜及劣質機油和柴油均會導致載體堵塞造成無法行車再生,作為汽車后市場從業人員,相應的高標準就提出了高技術要求,學會使用DPF高溫再生爐清灰將成為廣大柴油車維修人員國六乃至很長一段時間必備的技能。
面對突如其來的新技術,作為維修人員該如何選擇DPF高溫再生爐清灰產品,最實用的DPF高溫再生爐,那一定是非博柴C5.0 莫屬了,良好的可靠性、實用的大空間以及智能的溫控系統能夠滿足不同排放階段載體的清潔需求,可謂是“全材生”一枚。接下來我們就一起來研究一下博柴DPF高溫再生爐是如何實現國六車輛離線高溫再生,也許您中意的高溫再生爐清潔產品就是這個樣子!
博柴C5.0 DPF高溫再生爐產品介紹:
博柴C5.0 DPF高溫再生爐再生技術,即將陶瓷過濾器及其附件放置在加熱室內,加熱至550-600C, 使尿素晶體受熱分解灰化,同時使其它顆粒物受熱松動;再使高速氣流通過陶瓷過濾器的小孔,帶走小孔中的顆粒物,讓陶瓷過濾器恢復至原始狀態。選擇SCR、DPF (環保)再生爐,需要綜臺考慮爐膛尺寸、溫度、均溫性、環保等問題。
深圳車博仕機電設備有限公司生產的SCR、DPF (環保)再生爐,節能、環保、升溫迅速、溫度均勻、保溫效果好、性能穩定,是SCR、 DPF (環保)再生爐的明智之選。
博柴C5.0 DPF高溫再生爐行業應用:
博柴C5.0 DPF高溫再生爐是針對于SCR、DPF (環保)再生技術而研發的專用爐型,適用于汽車零件制造、銷售、維修企業對SCR、DPF進行環保再生使用。
博柴C5.0 DPF高溫再生爐主要參數:
博柴C5.0 DPF高溫再生爐售后服務:
1、我公司對所供設備提供質保一年保修服務 ( 易損件除外),在保修期內因設備質量原因造成的設備損壞或故障,均予以免費維修。保修期滿后,仍提
供終身的、優質的維修服務。
2、在設備使用過程中如遇故障的,我公司將盡快做出處理方案,確保設備正常運行。
3、我公司設提供免費的設備操作培訓和簡單故障排除維修培訓。
4、我公司技術人員可提供上門服務(產品安裝調試、整機維護、技術講解及操作指導等)。
5、本公司可提供運輸服務,包裝方式均按照標準安全包裝進行。
關于博柴C5.0 DPF高溫再生爐研發:
深圳市車博仕機電設備有限公司是一家專業從事商用車維修設備,包括DPF高溫再生爐的研發、生產與銷售的高新技術企業。博柴C5.0 DPF高溫再生爐具有升溫快、節能、溫控精度高、保溫性能好、微電腦控制、可編程全自動升溫降溫、爐壁溫度接近室溫、使用壽命長等特點;可根據客戶需求定制各式爐型,以滿足高校、科研院所和工礦企業和廣大商用車維修服務站做高溫燒結,產品質量可靠,性能卓越,受到廣大新老用戶的一致好評。
博柴C5.0 DPF高溫再生爐鄭重承諾:每臺博柴C5.0 DPF高溫再生爐出廠前均經過嚴格的質量檢測以及高溫測試,為客戶提供放心可靠的產品: ! !
博柴C5.0 DPF高溫再生爐清灰中心:
博柴DPF清灰中心是深圳市車博仕機電設備有限公司依托全國三羚服務站設立的一家專門針對國六柴油機DPF載體清潔的授權服務中心,依托三羚服務站遍布全國的網絡優勢和博柴C5.0 DPF高溫再生爐獨特的溫控系統,配合完整的檢測系統及吹集灰設備,能夠對各類包括SCR/DPF/DOC/GDF 等在內的各類載體進行清潔處理,有效解決因為加入劣質機油,柴油導致的催化器堵塞,清潔有效率高達97%以上,是目前公認的比較理想的解決國六的有效手段,為各大柴油機售后服務站推薦使用,深受各主機廠家服務站及駕駛員喜歡。